(AP) - El gobernador de California, Gavin Newsom, nombró a nuevos líderes el martes para ocupar los primeros puestos en políticas de agua, transporte y educación, sus últimos pasos para poner al gobierno del estado en un nuevo camino durante sus primeros meses en el cargo.

 

Es típico que los nuevos gobernadores sacudan los puestos clave incluso cuando la transferencia de poder se mantiene dentro de un partido, y los nombramientos que Newsom anunció en su Estado del Estado mostraron que se está moviendo en su propia dirección en áreas políticas consideradas prioritarias por su antecesor, el ex El gobernador Jerry Brown, un compañero demócrata.

 

"Ha habido muy poca supervisión y no hay suficiente transparencia", dijo sobre el proyecto del tren de alta velocidad. Más tarde, agregó, "también necesitamos un enfoque nuevo cuando se trata de enfrentar los enormes desafíos del agua en California".

 

La construcción de un tren de alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco y la construcción de dos enormes túneles de agua para rehacer la forma en que se mueve el agua del estado de norte a sur se encontraban entre las principales prioridades de Brown. Newsom reafirmó su llamado a un solo túnel de agua y dijo que "no hay un camino" en este momento para completar la línea ferroviaria de alta velocidad según lo planeado, aunque su personal dijo que todavía está comprometido a llevarlo a cabo.

 

Para presidir la junta de la Autoridad del Tren de Alta Velocidad, nombró a Lenny Mendonca, director de desarrollo económico de su administración. Reemplazará a Dan Richard, que había trabajado con Brown desde la década de 1970.

 

Newsom nombró a Joaquín Esquivel para dirigir la Junta Estatal de Control de los Recursos Hídricos, en reemplazo de la presidenta de Brown, Felicia Marcus. También nombró al alcalde de Sacramento, Darrell Steinberg, para una comisión líder sobre personas sin hogar y eligió a Linda Darling Hammond para dirigir la Junta de Educación del estado, diciendo que es hora de una "conversación honesta" sobre cómo se financian las escuelas de California.

 

Newsom hizo sonar temas de honestidad, franqueza y transparencia repetidamente a lo largo del discurso mientras buscaba convertirse en un líder lo suficientemente audaz para enfrentar los incómodos desafíos que enfrenta un estado que se ubica como la quinta economía más grande del mundo, pero también es hogar de una profunda pobreza.

 

"Ahora, hablemos honestamente sobre el agua potable limpia", dijo antes de decir que era una "desgracia moral" que algunos californianos todavía no tienen acceso a agua limpia. Ha propuesto un nuevo impuesto para recaudar fondos para proyectos de infraestructura de agua.

 

Newsom criticó al presidente republicano Donald Trump por promover una crisis "manufacturada" en la frontera entre Estados Unidos y México y por vandalizar piezas de la ley de reforma de salud del ex presidente Barack Obama. Pero también elogió a Trump por sus llamados a bajar los precios de los medicamentos recetados.

 

Sin embargo, en lugar de centrarse en Trump, dedicó la mayor parte de su discurso a la política de California.

 

"Estableció metas audaces y está formando un equipo formidable para lograrlas", dijo el presidente del Senado, Pro Tem Toni Atkins, un demócrata. "Necesitaremos nuevas formas de ver los viejos problemas y una colaboración sin precedentes para enfrentar los desafíos futuros".

 

Su cambio de liderazgo en la junta del agua se produce no solo cuando el consejo debate el proyecto de túneles gemelos sino también cuando supervisa un plan controvertido para aumentar los flujos en el Delta del río Sacramento-San Joaquin.

 

En el ferrocarril, Newsom dijo que cambiará el enfoque para completar solo un segmento de 171 millas de la línea que ya está en construcción en el Valle Central del estado. También pidió una mayor transparencia del proyecto que ha sido acosado por sobrecostos y retrasos.

 

Newsom dijo que continuaría haciendo revisiones ambientales para la línea LA-San Francisco y buscará inversiones privadas para conectar el Valle Central con los principales centros del estado, lo que generó confusión sobre si realmente estaba cambiando la política actual.

 

El senador estatal republicano Jim Nielsen de Fresno dijo que los comentarios de Newsom eran un reconocimiento de que el tren completo nunca se completaría.

 

"No se puede lograr, y el gobernador esencialmente lo ha admitido", dijo. "Todo esto ahora ha cambiado de si habrá o no un tren de alta velocidad a lo que quedará para el centro de California".

 

En cuanto a la vivienda, Newsom dijo que ha invitado a los líderes de 47 ciudades que no han cumplido con las metas obligatorias de vivienda asequible a reunirse la próxima semana para una "conversación sincera".

 

"No tengo la intención de presentar una demanda contra los 47, pero no voy a presidir la negligencia y la negación", dijo. "Estas ciudades deben reunir el coraje político para construir su parte justa de la vivienda".

 

Newsom también prometió tener un plan dentro de los 60 días para lidiar con la reciente declaración de bancarrota de Pacific Gas & Electric Corp. luego de años de devastadores incendios forestales.

 

Dijo que ha convocado a un equipo de los mejores abogados de bancarrota y expertos financieros del sector energético del país para trabajar con su administración para desarrollar una estrategia para proteger la red eléctrica del estado, las víctimas de incendios forestales, los empleados de la empresa y los contribuyentes. También prometió abordar la presión que el cambio climático está ejerciendo sobre los servicios públicos.