CIUDAD DE MÉXICO (AP) — La Ciudad de México se está hundiendo casi 25 centímetros (10 pulgadas) al año, según nuevas imágenes satelitales publicadas esta semana por la NASA, lo que la convierte en una de las metrópolis que se hunden más rápidamente en el mundo.

Con una extensión de 7.800 kilómetros cuadrados (3.000 millas cuadradas) y unos 22 millones de habitantes, la capital mexicana y las ciudades circundantes se construyeron sobre el lecho de un antiguo lago. Muchas calles del centro fueron antiguamente canales, una tradición que aún se conserva en las zonas rurales periféricas .

La extracción intensiva de agua subterránea y el desarrollo urbano han reducido drásticamente el acuífero, lo que significa que la Ciudad de México se ha estado hundiendo durante más de un siglo, dejando muchos monumentos y edificios antiguos —como la Catedral Metropolitana, cuya construcción comenzó en 1573— visiblemente inclinados. La contracción del acuífero también ha contribuido a una crisis hídrica crónica que se prevé que empeore.

“Daña parte de la infraestructura crítica de la Ciudad de México, como el metro, el sistema de drenaje, el suministro de agua, el sistema de agua potable, las viviendas y las calles”, dijo Enrique Cabral, investigador de geofísica de la Universidad Nacional Autónoma de México. “Es un problema muy grave”.

La Ciudad de México se está hundiendo tan rápido que el hundimiento se puede observar desde el espacio.

En algunas zonas, este fenómeno se produce a un ritmo medio de 2 centímetros (0,78 pulgadas) al mes, según el informe recientemente publicado por la NASA, como por ejemplo en el aeropuerto principal y en el emblemático monumento conocido como el Ángel de la Independencia.

En total, esto supone un hundimiento anual de aproximadamente 24 centímetros (9,5 pulgadas). Según Cabral, en menos de un siglo, el descenso ha superado los 12 metros (39 pies).

“Tenemos una de las velocidades de hundimiento del terreno más rápidas del mundo”, afirmó.

Las estimaciones de la NASA se basan en mediciones tomadas entre octubre de 2025 y enero de 2026 por un potente satélite conocido como NISAR, que puede rastrear los cambios en tiempo real en la superficie de la Tierra y es una iniciativa conjunta entre la NASA y la Organización India de Investigación Espacial.

El científico de NISAR, Paul Rosen, afirmó que, al capturar detalles de la Tierra desde el espacio, el proyecto también nos está "diciendo algo sobre lo que realmente sucede debajo de la superficie".

“Básicamente, se trata de documentar todos estos cambios dentro de una ciudad”, dijo Rosen. Y añadió: “Se puede apreciar la magnitud total del problema”.

Con el tiempo, el equipo espera poder acercarse aún más a áreas específicas y algún día obtener mediciones edificio por edificio.

En un sentido más amplio, los investigadores esperan aplicar esta tecnología en todo el mundo para rastrear fenómenos como desastres naturales, cambios en fallas geológicas, los efectos del cambio climático en regiones como la Antártida y otros.

Rosen afirmó que podría utilizarse para reforzar los sistemas de alerta, permitiendo, por ejemplo, que los científicos avisen a los gobiernos de la necesidad de evacuaciones en casos de erupciones volcánicas.

Según Cabral, para la Ciudad de México esta tecnología representa un gran avance en el estudio del problema de los hundimientos del terreno y en la mitigación de sus peores efectos.

Durante décadas, el gobierno ha ignorado en gran medida el problema, salvo por la estabilización de los cimientos de monumentos como la catedral. Pero tras los recientes rebrotes de la crisis hídrica, según Cabral, las autoridades han comenzado a financiar más investigaciones.

Las imágenes del satélite NISAR y los datos que las acompañan serán clave para los científicos y funcionarios a la hora de planificar cómo abordar el problema.

“Para mitigar la situación a largo plazo”, dijo Cabral, “el primer paso es simplemente comprenderla”.

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MEGAN JANETSKY cubre temas de migración, conflicto, derechos humanos y política en México y Centroamérica para Associated Press (AP), con sede en Ciudad de México. Anteriormente, cubrió Cuba y el Caribe para AP y trabajó como periodista independiente en Colombia, informando sobre diversos países de Sudamérica.

(Foto AP/Marco Ugarte, archivo)

ATENAS (AP) — Activistas que navegaban en decenas de barcos e intentaban romper el bloqueo marítimo de Israel sobre la Franja de Gaza denunciaron el jueves que fuerzas israelíes interceptaron las embarcaciones durante la noche, destrozando motores y deteniendo a algunos ocupantes mientras navegaban en aguas internacionales cerca de Grecia.

La Global Sumud Flotilla zarpó a principios de mes desde Barcelona. Los organizadores dijeron que participarían más de 70 embarcaciones y 1.000 personas de todo el mundo, y que más barcos se sumarían a la comitiva a medida que avanzara hacia el este por el Mediterráneo.

Según el rastreador de barcos publicado en la web del grupo activista, 22 embarcaciones fueron interceptadas en aguas internacionales al oeste de la isla griega de Creta, y otras 36 seguían navegando a media mañana del jueves .

El Ministerio de Exteriores de Israel dijo en una publicación en X que estaba trasladando a territorio israelí a unos 175 activistas de más de 20 barcos que participaban en la flotilla.

“Las acciones de Israel… suponen una escalada peligrosa y sin precedentes: el secuestro de civiles en medio del Mediterráneo, a más de 600 millas de Gaza, a la vista de todo el mundo”, declaró el grupo en un comunicado. La distancia es de más de 1.000 kilómetros de Gaza.

Israel y Egipto han impuesto distintos grados de bloqueo sobre Gaza desde que el grupo insurgente Hamás tomó el poder de manos de fuerzas palestinas rivales en 2007. Israel sostiene que la medida es necesaria para impedir que Hamás importe armas, mientras que los críticos afirman que equivale a un castigo colectivo contra toda la población palestina de la Franja.

Israel había frustrado esfuerzos anteriores para romper su bloqueo

El intento de los activistas se produce menos de un año después de que las autoridades israelíes frustraran otro esfuerzo del grupo activista para llegar al sitiado enclave palestino. Ese intento involucró a unas 50 embarcaciones y alrededor de 500 activistas, incluida la activista climática sueca Greta Thunberg, Mandla Mandela, nieto de Nelson Mandela, y varios legisladores europeos.

Israel arrestó, detuvo y posteriormente deportó a los participantes, que denunciaron que las autoridades israelíes los maltrataron durante su detención. Las autoridades israelíes negaron las acusaciones.

La acción israelí había planteado preguntas sobre lo que una nación puede hacer legalmente para defender un bloqueo en aguas internacionales. Varios líderes mundiales y grupos de derechos humanos habían condenado a Israel, diciendo que violó el derecho internacional.

Esfuerzos anteriores para vulnerar el bloqueo también han fracasado. En 2010, comandos israelíes asaltaron el barco turco Mavi Marmara, que participaba en una flotilla de ayuda que intentaba llegar a Gaza. Nueve ciudadanos turcos y un turco-estadounidense a bordo murieron. La última vez que un barco activista logró llegar a la Franja fue en 2008.

El Ministerio de Exteriores de Turquía condenó el jueves la incautación de la flotilla y calificó el operativo de “acto de piratería”.

“Al atacar a la Global Sumud Flotilla, cuya misión es llamar la atención sobre la catástrofe humanitaria que afronta la gente inocente de Gaza, Israel también ha violado los principios humanitarios y el derecho internacional”, explicó el departamento en un comunicado.

El portavoz del ministerio, Oncu Keceli, escribió en X que el ministro turco de Exteriores, Hakan Fidan, habló por teléfono sobre el operativo con su homólogo español, José Manuel Albares Bueno.

En una publicación en Telegram, Hamás también condenó la interceptación, acusando a Israel de cometer un crimen y pidiendo la liberación de los detenidos.

Activistas dicen que fuerzas israelíes abordaron y dejaron inhabilitados los barcos

La Sumud Flotilla describió la interceptación como una “incursión violenta en aguas internacionales”. En una publicación en redes sociales, el grupo dijo que “después de destrozar motores y destruir sistemas de navegación, los militares se retiraron — dejando intencionalmente a cientos de civiles varados en embarcaciones sin energía y averiadas directamente en la trayectoria de una enorme tormenta”.

También dijo que las comunicaciones habían sido interferidas, lo que les impedía pedir ayuda. Consultado sobre las acusaciones, el ejército israelí declinó hacer comentarios.

El portavoz del Ministerio de Exteriores de Israel, Oren Marmorstein, señaló que “se requería una acción temprana de acuerdo con el derecho internacional” debido al gran número de embarcaciones en la flotilla. “La operación se llevó a cabo en aguas internacionales de forma pacífica y sin víctimas”, afirmó.

Marmorstein acusó al grupo insurgente Hamás en Gaza de ser la “fuerza impulsora” detrás de la flotilla, “con el objetivo de sabotear la transición del plan de paz del presidente (estadounidense Donald) Trump a su segunda fase y con la intención de desviar la atención de la negativa de Hamás a desarmarse”.

Activistas en Grecia apuntaron que planeaban una manifestación de protesta para el jueves por la tarde frente al Ministerio de Exteriores en Atenas. Según afirman, la operación israelí ocurrió dentro de la zona marítima responsabilidad de Grecia para operaciones de búsqueda y rescate, y que la guardia costera del país no había reaccionado.

La flotilla busca llamar la atención sobre la situación en Gaza

En Gaza, un frágil alto el fuego de seis meses ha detenido los combates más intensos entre las fuerzas israelíes y los insurgentes liderados por Hamás. Pero, pese a la tregua, los ataques israelíes han matado a más de 790 personas, de acuerdo con el Ministerio de Salud gazatí. El departamento, que forma parte del gobierno encabezado por Hamás, mantiene registros detallados de víctimas que las agencias de Naciones Unidas y expertos independientes consideran, por lo general, fiables. Su conteo no distingue entre víctimas civiles y combatientes.

En total, el ministerio afirma que 72.300 palestinos han perdido la vida desde el inicio de la guerra en Gaza.

El conflicto estalló tras el ataque liderado por Hamás sobre el sur de Israel el 7 de octubre de 2023, que causó alrededor de 1.200 fallecidos, en su mayoría civiles.

Unos dos millones de personas siguen viviendo entre ruinas en Gaza, con falta de alimentos y medicinas, y la ayuda limitada que entra por un único paso fronterizo controlado por Israel.

Los organizadores de la flotilla apuntaron que esperan que su último intento de llegar al enclave palestino ayude a visibilizar las condiciones de vida en el territorio, en especial ahora que la atención global ha desplazado su foco a Estados Unidos y la guerra de Israel contra Irán.

Contribuyeron a esta nota los corresponsales Natalie Melzer en Mitzpe Hila, Israel; Cinar Kiper en Estambul y Fatma Khaled en El Cairo.

Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.

ELENA BECATOROS oversees coverage of southeast Europe for The Associated Press, with frequent assignments to the Middle East and Afghanistan. Based in Athens, Greece, she has worked around the world, including covering war in the Balkans, Iraq, Afghanistan and Ukraine.

(Global Sumund Flotilla via AP)

CARACAS (AP) — American Airlines se convertirá el jueves en la primera aerolínea estadounidense en reanudar los vuelos comerciales directos a Venezuela tras una suspensión de siete años, luego del restablecimiento de las relaciones diplomáticas entre Caracas y Washington.

El vuelo AA3599 operado por Envoy Air, una subsidiaria de American Airlines, tiene previsto despegar de Miami a las 10.16 hora local (0616 GMT) y llegar tres horas después a la capital venezolana, regresando a Florida en la tarde.

La aerolínea había anunciado su intención de restablecer el servicio a Venezuela en enero el mismo día en que el presidente Donald Trump ordenó al Departamento de Transporte que abriera el espacio aéreo comercial sobre el país sudamericano.

Estados Unidos y Venezuela acordaron en marzo reanudar las relaciones diplomáticas luego de la operación militar estadounidense en Caracas el 3 de enero en la que fue capturado el entonces presidente Nicolás Maduro, luego trasladado junto a su esposa a Nueva York para enfrentar cargos por tráfico de drogas.

Dos días después Delcy Rodríguez, vicepresidenta y cercana colaboradora de Maduro, prestó juramento como mandataria encargada y se restableció el contacto con Washington.

American Airlines fue la última aerolínea en volar en directo desde Estados Unidos a Venezuela en 2019.

Caracas y Washington rompieron relaciones en febrero de ese año por decisión de Maduro luego de que Trump, en su primer mandato, apoyó al líder opositor Juan Guaidó, quien se había declarado presidente interino de Venezuela.

Guaidó fue reconocido como el gobernante legítimo de Venezuela por Estados Unidos y varias decenas de países que consideraron fraudulentas las elecciones en las que Maduro había sido reelecto para un segundo mandato.

En mayo de 2019 Estados Unidos ordenó la suspensión de todos los vuelos comerciales y de carga hacia Venezuela por considerar que la agitación social y la tensión política en el país sudamericano representaban un riesgo. Sin embargo, sólo resultó afectado un pequeño número de vuelos entre ambas naciones debido a que las aerolíneas estadounidenses, incluida American Airlines, ya no viajaban a Venezuela.

POR  THE ASSOCIATED PRESS

(AP Photo/Ariana Cubillos)

EL CAIRO (AP) — Irán ofreció poner fin a su control sobre el estrecho de Ormuz si Estados Unidos levanta el bloqueo al país y pone fin a la guerra, en una propuesta que pospondría las conversaciones sobre el programa nuclear de la República Islámica, dijeron dos funcionarios regionales el lunes.

Es poco probable que el presidente estadounidense Donald Trump acepte la oferta, que fue transmitida a los estadounidenses por Pakistán y que dejaría sin resolver los desacuerdos que llevaron a Estados Unidos e Israel a la guerra el 28 de febrero. Además, el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, pareció descartar cualquier acuerdo que excluya el programa nuclear de Irán.

“No podemos permitir que se salgan con la suya”, dijo Rubio en una entrevista con Fox News el lunes. “Tenemos que asegurarnos de que cualquier acuerdo que se alcance, cualquier pacto que se haga, les impida definitivamente avanzar hacia un arma nuclear en cualquier momento”.

Con un frágil alto el fuego vigente, Estados Unidos e Irán se encuentran en un punto muerto respecto al estrecho, por donde transita una quinta parte del petróleo y el gas comercializados mundialmente en tiempos de paz. El bloqueo estadounidense tiene como objetivo impedir que Irán venda su petróleo, privándolo de ingresos cruciales y, además, podría generar una situación en la que Teherán se vea obligado a detener la producción por falta de almacenamiento.

Mientras tanto, el cierre del estrecho ha ejercido presión sobre Trump, ya que los precios del petróleo y la gasolina se han disparado antes de las cruciales elecciones de mitad de mandato, y también ha presionado a sus aliados del Golfo, que utilizan esa vía marítima para exportar su petróleo y gas.

Nuevas demandas para poner fin al bloqueo

La frustración entre muchas naciones va en aumento, y el lunes se reiteraron las demandas para que se ponga fin al bloqueo, que ha tenido repercusiones de gran alcance en toda la economía mundial , incluido el aumento del precio de los fertilizantes, los alimentos y otros productos básicos.

La propuesta iraní pospondría las negociaciones sobre el programa nuclear del país . Trump afirmó que una de las principales razones por las que fue a la guerra fue para impedir que Irán desarrollara armas nucleares.

Los dos funcionarios que tenían conocimiento de la propuesta hablaron bajo condición de anonimato para comentar las negociaciones a puerta cerrada entre funcionarios iraníes y paquistaníes este fin de semana. La propuesta de Irán fue reportada inicialmente por el medio de comunicación Axios.

La oferta surgió durante la visita del ministro de Asuntos Exteriores iraní a Rusia, país que desde hace tiempo es un aliado clave de Teherán. No está claro qué tipo de ayuda, si es que alguna, podría ofrecer Moscú ahora.

La capacidad de Irán para bloquear el tráfico en el estrecho de Ormuz , la estrecha entrada al golfo Pérsico, ha demostrado ser una de sus mayores ventajas estratégicas en una guerra que a menudo se ha reducido a ver qué bando puede soportar más dolor.

Los precios del petróleo han subido constantemente desde que comenzó la guerra, y los buques cisterna cargados de crudo quedaron varados en el Golfo, incapaces de atravesar el estrecho de forma segura para llegar a los puntos de distribución mundiales.

El lunes, el precio al contado del crudo Brent, el estándar internacional, cerró por encima de los 108 dólares por barril, aproximadamente un 50% más que cuando comenzó la guerra.

Decenas de naciones presionan para que se reabra el estrecho.

Decenas de naciones reiteraron sus llamamientos para que se abra esta vía marítima crucial en una declaración conjunta encabezada por Bahréin.

El secretario general de las Naciones Unidas, António Guterres, declaró el lunes ante el Consejo de Seguridad que el número de víctimas humanitarias está aumentando.

“Estas presiones están teniendo un efecto dominó, provocando que los depósitos de combustible estén vacíos, que los estantes estén vacíos y que los platos estén vacíos”, afirmó.

El canciller alemán Friedrich Merz criticó a Estados Unidos por entrar en la guerra sin, según él, ninguna estrategia. «El problema de conflictos como este siempre es el mismo: no se trata solo de entrar, sino también de salir», afirmó Merz.

El ministro de Asuntos Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, criticó duramente a todas las partes. Afirmó que la crisis comenzó después de que Estados Unidos e Israel atacaran Irán sin objetivos claros, "de una manera que viola el derecho internacional".

Pero afirmó que Irán es responsable del cierre del paso. «Los estrechos son las arterias del mundo. No son propiedad de ningún individuo», declaró.

El máximo diplomático iraní se reúne con Putin en Rusia.

La semana pasada, Trump prorrogó indefinidamente el alto el fuego acordado entre Estados Unidos e Irán el 7 de abril, que ha paralizado en gran medida los combates. Sin embargo, un acuerdo permanente sigue siendo difícil de alcanzar.

El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, se reunió el lunes con el presidente ruso, Vladimir Putin, en San Petersburgo, según informó la agencia estatal rusa de noticias TASS. Putin elogió al pueblo iraní por su valiente y heroica lucha por la soberanía, y afirmó que Rusia hará todo lo posible por lograr la paz en Oriente Medio, añadió TASS.

Araghchi declaró a un reportero de la televisión estatal rusa que Estados Unidos y sus líderes "no han logrado ninguno de sus objetivos" en la guerra. "Por eso piden negociar", dijo. "Ahora lo estamos considerando".

La reunión tuvo lugar en un momento en que Pakistán busca reactivar las estancadas conversaciones entre Irán y Estados Unidos , y se esperaban negociaciones en Islamabad durante el fin de semana. Sin embargo, Trump canceló el viaje de sus enviados y sugirió que las conversaciones podrían realizarse por teléfono.

Irán quiere persuadir a Omán, que comparte el estrecho con Irán, para que apoye un mecanismo de cobro de peajes a los buques que transitan por el estrecho, según un funcionario regional que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a hablar sobre el tema.

La respuesta de Omán no quedó clara de inmediato.

El funcionario, que participa en los esfuerzos de mediación, también dijo que Irán insistió en poner fin al bloqueo estadounidense antes de nuevas conversaciones y que los mediadores liderados por Pakistán están tratando de superar las importantes diferencias entre los países.

Trump afirma que Irán ofreció una propuesta "mucho mejor".

Trump declaró el sábado a los periodistas que, después de que cancelara un viaje de sus enviados a Pakistán, Irán envió una propuesta "mucho mejor".

No dio más detalles, pero recalcó que una de sus condiciones es que Irán "no tenga un arma nuclear". Irán insiste en que su programa es pacífico, pero Estados Unidos quiere eliminar las reservas de uranio altamente enriquecido de Teherán , que podrían utilizarse para fabricar una bomba si Teherán decidiera desarrollarla.

Desde que comenzó la guerra, al menos 3375 personas han muerto en Irán y al menos 2521 en Líbano, donde los combates entre Israel y el grupo militante Hezbolá, respaldado por Irán, se reanudaron dos días después del inicio de la guerra con Irán. Otras 23 personas han muerto en Israel y más de una docena en los estados árabes del Golfo. Quince soldados israelíes en Líbano, 13 militares estadounidenses en la región y seis cascos azules de la ONU en el sur de Líbano han fallecido.

El alto el fuego entre Israel y Hezbolá se ha prorrogado tres semanas. A pesar de la tregua, ambos bandos siguen atacándose mutuamente.

Hezbolá no ha participado en la diplomacia mediada por Washington.

Gambrell informó desde Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y Becatoros desde Atenas, Grecia. Los periodistas de Associated Press Farnoush Amiri en Nueva York, Munir Ahmed en Islamabad y Jonathan Cooper en Phoenix contribuyeron a este informe.

SAMY MAGDYes reportero de Associated Press especializado en Oriente Medio y reside en El Cairo. Se centra en conflictos, migración y violaciones de los derechos humanos.

JON GAMBRELL es el director de noticias para el Golfo Pérsico e Irán de Associated Press. Ha informado desde cada uno de los países del Consejo de Cooperación del Golfo, Irán y otros lugares del mundo desde que se unió a AP en 2006.

ELENA BECATOROS supervisa la cobertura del sureste de Europa para Associated Press, con frecuentes viajes a Oriente Medio y Afganistán. Con base en Atenas, Grecia, ha trabajado en todo el mundo, incluyendo la cobertura de guerras en los Balcanes, Irak, Afganistán y Ucrania.

(Gavriil Grigorov, Sputnik, Kremlin Pool Photo vía AP)